打造“錦繡兩岸·創新皖都”合肥繞城運河段 低空飛行等旅游值得期待

2018-11-16 標簽:低空旅游

 11月13日,江淮晨報、江淮網記者從省發改委獲悉,《引江濟淮工程沿線生態保護與旅游總體規劃(征求意見稿)》啟動公示。今后,我省將努力把工程及沿線地區打造成為生態運河安徽樣板、美麗江淮旅游縱貫帶、高質量發展新廊道。

布局

構建“一軸牽引、四區四線、五段九圈”

《規劃(征求意見稿)》提出,到2030年,引江濟淮工程沿線生態環境得到系統保護,主要點線面源污染源有效控制,綠色生態廊道基本建成。為此,將著力構建“一軸牽引、四區四線、五段九圈”的總體空間布局模式。

其中,“一軸牽引”是以引江濟淮主體工程為紐帶,涵蓋工程管理及保護范圍、重要入流河道兩側防護帶、引供水口門保護地和沿途生態保護紅線,打造一條587公里的清水廊道。

“四區四線”即由南往北,將規劃區劃分為沿江、江淮、沿淮和皖北四個片區,盡快形成引水保水質、輸水控排放、用水重集約的良性生態保護新格局。沿輸水河道兩側,對接長江經濟帶水更清、岸更綠、產業優目標方向, 依次設定工程保護范圍、1公里、5公里、15公里“四道防線”。

“五段九圈”就是按照全域旅游發展方向,將千里運河規劃為安慶樅陽、廬江無為、合肥繞城、淮南壽縣、江水北送五個有機聯系、特色鮮明主題段。同時,以重大工程景觀為節點,融合形成樅陽引江樞紐、鳳凰頸引江樞紐、菜巢分水嶺、派河口、江淮分水嶺、引江入淮口、蚌埠閘、西淝河、皖北平原水庫九個旅游協作圈,聯動建設美麗江淮旅游縱貫帶。

生態

新建4處過魚設施、設置人工魚巢14處

《規劃(征求意見稿)》強調,要借鑒安徽省空間規劃成果,嚴守底線基本思路,推行引江濟淮工程沿線全域、全要素、全過程的保護開發行為管理制度。

一方面,全面削減點源污染,到2030年,規劃區現有污水處理廠100%達標排放,輸水干線5公里范圍內城 鎮污水收集處理率達到100%。擴建合肥市西部組團、肥西縣中派等污水處理廠。到2030年,規劃區黑臭水體全面或基本消除,劣V類水體全面消除。

同時,將引江濟淮工程岸線劃分為保護區、保留區、控制利用區和開發利用區四類,明確分類管理與用途管制,整治修復受損岸線,拓展公眾親水空間;探索建立岸線資源有償使用制度;鼓勵各地采取多種有效方式,開展工程沿線生態林帶建設工程。

此外,新建樅陽引江樞紐、瓦埠湖東淝河閘、淮河干流蚌埠閘和臨淮崗閘4處過魚設施,修復改建巢湖閘已有過魚設施,在菜子湖、巢湖、瓦埠湖設置人工魚巢14處,在樅陽引江樞紐附近建設增殖放流站,樅陽引江樞紐泵站兩側和鳳凰頸泵站長江側設置2處攔魚電柵。

旅游

打造“錦繡兩岸·創新皖都”合肥繞城運河段

在保障工程調水、航運和生態等基本功能的同時,規劃將千里運河劃分為合肥繞城等五個主題段,形成舒展有序的視覺空間,清新靚麗的宜人環境。

其中,合肥繞城運河段的主題為“錦繡兩岸·創新皖都”。該段始于白石天河口,終于肥西縣與壽縣運河交界處,全長約78公里。景觀創意將融入先進科技、互聯網+等元素,營造“時尚動感”與“活力創新”觀賞意境,展現生態水岸、濱水都市、江淮峽谷等自然與人文有機融合的多彩靚麗景觀。

廬江無為運河段的主題是“詩意田園·魚米之鄉”。該段分為雙線,菜子湖線長約55公里;西兆河線長約75公里。景觀創意將融入巢湖傳統文化和地方民俗風情,形成古今交融的建筑風格,營造“自然清新”與“平和安逸”觀賞意境,展現百渠千塘、圩田風光、漁舟唱晚等現代田園風光。

運河游輪、低空飛行旅游值得期待

在旅游產品開發方面,不少項目值得大家期待。其中,一個方向是運河游輪旅游。《規劃(征求意見稿》提出,將依托長江至淮河280公里引江濟淮航道,合理布局沿線停泊港口,積極開發主線游輪、支線游船、市內夜游船、水上巴士等多元旅游產品,開辟連貫江淮、長短結合、通江達海滿足各類游客需要的系列旅游線路,打造以慢生活度假和通勤差旅為主的美麗江淮旅游縱貫帶“水上游線”和“運河視界”。

低空飛行旅游方面,未來將依托合肥、安慶、六安、桐城、無為、壽縣等通用機場,規劃建設引江濟淮工程低空旅游廊道,著重開發工程俯視觀光旅游,配合環巢湖低空觀光、航空運動、航空攝影、滑翔傘運動等旅游項目,形成低空飛行旅游系列產品, 打造具有影響力的引江濟淮低空飛行旅游品牌。


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